28.02.2013 - 4 Verkehrslenkende Maßnahmen im Zusammenhang mit ...

Zu diesem Tagesordnungspunkt eröffnet der Ausschussvorsitzende Herr Wilhelms die gemeinsame Sitzung mit den Ortsräten Altencelle, Altenhagen gem. mit Bostel und Lachtehausen, Blumlage/Altstadt, Hehlentor, Neuenhäusen und Westercelle und begrüßt die Ortsbürgermeister und Ortsratsmitglieder. Die Beschlussfähigkeit der Ortsräte wird festgestellt.

Ferner werden die Vertreter des Niedersächsichen Landesamtes für Straßenbau und Verkehr, Herr Andreas Pirsing sowie Herr Bernd-Wilhelm Winkelmann, begrüßt.

Der Ausschussvorsitzende weist ausdrücklich darauf hin, dass zu diesem Tagesordnungspunkt kein Beschlussvorschlag vorgesehen ist. Es findet eine Information zum Baufortschritt der Anbindung der neuen B3 an die B214, Braunschweiger Heerstraße und den Verkehrsregelungen während der Baumaßnahmen zum Ausbau der B214 statt. Die Niedersächsische Landesbehörde für Straßenbau und Verkehr ist als Straßenbaulastträger zuständig für die Baumaßnahme und die Verkehrsregelungen im Zusammenhang mit der Ortsumfahrung der B3.

Zudem stellt der Ausschussvorsitzende fest, dass die Anträge zu diesem Tagesordnungspunkt bislang nicht in den Ortsräten diskutiert wurden und empfiehlt eine Beratung in den entsprechenden Sitzungen. Dieser Empfehlung wird einhellig zugestimmt.

Der Ausschussvorsitzende übergibt das Wort an den Stadtbaurat Dr. Hardinghaus, welcher zu dieser Thematik aus Sicht der Verwaltung vorträgt. Der Stadtbaurat gibt einen Überblick über die lange Historie des Projektes Ortsumfahrung Celle im Zuge der B3. Er verweist auf die unterschiedlichen Interessenlagen der Ortsteile und ihrer Ortsräte während der jetzigen Bauphasen und appelliert an diese, gemeinsam an dem Gelingen dieses Projektes mitzuarbeiten.

Anschließend stellt Dr. Hardinghaus die bevorstehenden Baumaßnahmen in den genannten Bereichen vor und kündigt ein dauerhaftes Durchfahrverbot für den Schwerlastverkehr im Bereich der Blumlage, ab Altenceller Schneede, an. Er weist auf die Verkehrsfreigabe im Frühjahr 2013 hin und bittet darum, doch von einem Herbeireden eines Verkehrschaos Abstand zu nehmen.

Herr Winkelmann dankt zunächst für die Einladung und stellt die anstehenden Baumaßnahmen im Zuge der Anbindung der B3n an die B214, Braunschweiger Heerstraße, sowie die Umbauarbeiten im Bereich Braunschweiger Heerstraße/Altenceller Schneede vor. Er erläutert die geplanten Maßnahmen zur Leitung des Verkehrs während der Bauarbeiten, insbesondere im Bereich B214/Große Redder sowie B214/Altenceller Schneede, und kündigt weitere Informationen in dieser Art zu den kommenden Bauabschnitten an. Im Zuge der Umleitungsmaßnahmen geht Herr Winkelmann davon aus, dass sich die Verkehre nach ca. 2 Wochen beruhigen werden und es zu keinen übermäßigen Belastungen für die Anwohner kommen wird. Diese Erfahrungen wurden bereits bei anderen Großbaumaßnahmen an Bundesstraßen gesammelt. Ferner werde man während der Bauphasen die Verkehrsaufkommen und Probleme beobachten und gegebenenfalls auch flexibel in Absprache mit der Stadt Celle reagieren, um die Belastungen der Anwohner so gering wie möglich zu halten.

Anschließend gibt Herr Winkelmann einen Ausblick über die sich verändernden prognostizierten Verkehrszahlen der betroffenen Straßen während der Baumaßnahmen sowie nach Fertigstellung der Umfahrung.

Im Anschluss an seinen Vortrag beantwortet Herr Winkelmann die Fragen der Ausschussmitglieder sowie aus den Reihen der Ortsräte. Insbesondere wird aus den Reihen der Ortsräte der Wunsch nach Hinweisschildern bereits auf den Autobahnen BAB 2 und BAB 7 vorgetragen, um den LKW-Verkehr der B214 zu verringern und auch Mautflüchtlinge davon abzuhalten, die Bundesstraßen über Celle zu nutzen. Hierzu erwidert Herr Winkelmann, dass es erfahrungsgemäß nur noch wenige Mautflüchtlinge gibt und darüberhinaus Celle zu weit von den BAB entfernt ist, als das derartige Hinweistafeln wirklich etwas bringen würden.

Desweiteren wird aus den Reihen der Ortsräte die Problematik der Führung von Radfahrern im Kreuzungsbereich Altenceller Schneede/B214 angesprochen. Herr Winkelmann erklärt hierzu die Planungen und die Tatsache, dass eine Anbindung des Radweges an den beabsichtigten Kreisverkehr in diesem Bereich aus technischen Gründen nicht möglich ist.

Der Vorschlag, den 4. und insbesondere 5. Bauabschnitt vorzuziehen wird von Herrn Winkelmann als nicht realisierbar betrachtet. Zum einen würden diese Maßnahmen nicht zu einer Verringerung der Verkehrszahlen im Bereich der B214 führen. Entsprechende Untersuchungen und Prognosen belegen dies. Ferner ist nicht absehbar, wann der 3. Bauabschnitt nach Abschluss des Klageverfahrens gebaut werden kann. Nur mit diesem Abschnitt macht die Umfahrung als Ganzes Sinn.

Nach Beantwortung weiterer Fragen zu dieser Thematik dankt der Ausschussvorsitzende Herrn Winkelmann für den ausführlichen Vortrag und die umfangreiche Beantwortung der Fragen und Bedenken und schließt die Diskussion zu TOP 4.

Herr Wilhlems gibt in diesem Zusammenhang zu Bedenken, dass auch die Baumaßnahmen im Zuge der Allerbrücke große Befürchtungen in Bevölkerung und Politik ausgelöst haben, es würde zu massiven Verkehrsbehinderungen kommen. Dies war nicht der Fall und insofern erhofft sich Herr Wilhlems auch in Bezug auf die diskutierten Baumaßnahmen an der B3/B214 eine Abschwächung der befürchteten Verkehrsprobleme in der Realität.