29.06.2022 - 8 Anfragen an die Verwaltung

8.1 Anfragen der CDU-Fraktion im Ortsrat Hehlentor zum Bereich der Fahrradstraße in der Höhe des AKH und des Zebrastreifens Wittinger Straße:

Zu 1:

Erfahrungsgemäß ist eine Eingewöhnungsphase von mindestens einem halben Jahr erforderlich, bis sich neue Verkehrssituationen etablieren. Nach ersten Beobachtungen nimmt die Einhaltung der Stopp Regelung weiter zu. Die Situation wird weiter beobachtet, Schwellen sind für Rettungsdienste, Fahrradverkehr und aus Lärmschutzgründen problematisch, deshalb ist von einer Verwendung abzusehen.

Zu 2:

Gemäß STVO müssen Fußgänger bei fehlenden Gehwegen am rechten oder linken Fahrbahnrand gehen. Die hier angesprochene Mischfläche ist ausreichend breit für Begegnungsverkehre zwischen Radfahrern und Fußgängern.

Zu 3:

Das taktile Leitsystem entspricht dem aktuellen Regelwerk und befindet sich nicht im Bereich der Fahrradstraße sondern im Gehwegbereich.

Zu 4:

Die Verbesserung der Sichtbarkeit wird noch hergestellt.

Zu 5:

Das richtige Schild ist bestellt und wird in Kürze ausgetauscht.

Zu 6:

Die Markierung wird angepasst.

Zu 7:

Die entsprechenden Schilder sind bestellt und werden in Kürze aufgestellt.

Zu 8:

Der erste Konfliktpunkt auf der Wittingen Straße aus Richtung Westen kommend, befindet sich im Zufahrtsbereich zur Tiefgarage AKH. Ab hier ist Tempo 30 geschildert. Im Anschluss gilt Tempo 30 durch die Beschilderung der Fahrradstraße.

8.2 Anfragen vom 13.06.2022 der CDU-Fraktion im Ortsrat Hehlentor / 06.06.2022 Frau Krug / 11.06.2022 Frau Heine zum ruhenden Verkehr in der Spangenbergstraße:

Die Radverkehrsverbindung von der Pfennigbrücke nach Altenhagen ist in Celle eine der wichtigsten und am stärksten befahrenen Fahrradrouten. Gerade deshalb ist hier insbesondere das Zusammenspiel zwischen Radverkehr und ruhendem Verkehr zu beachten. Im Einklang der aktuellen Regelwerke, der Gesetzeslage und Rechtsprechung wurde deshalb ein absolutes Halteverbot angeordnet, damit für den Fahrradverkehr ausreichender Verkehrsraum zur Verfügung steht. Ein Abstellen von Fahrzeugen auf der Fahrbahn ist dadurch nicht mehr möglich. Es besteht auch kein Rechtsanspruch auf öffentliche Parkplätze in Wohnungsnähe.

Gleichwohl gibt es vor Ort einen nachvollziehbaren Bedarf an Stellplätzen, z.B. für Besucher, Pflegedienste, Handwerker etc. Nach Beobachtungen zu verschiedenen Zeiten wurde festgestellt, dass in zumutbarer Entfernung z.B. im Bereich Altenhäger Kirchweg sehr häufig freie Stellplätze verfügbar sind. Darüber hinaus ist vorgesehen, auch im Bereich der Spangenbergstraße neue Parkmöglichkeiten zu schaffen. Hierzu sollen auf der Südseite im Bereich zwischen Ende und der Ausfahrt Hausnummer 30 und Anfang der Ausfahrt Hausnummer 36 die Borde des kaum genutzten unbefestigten Behelfsgeweges abgesenkt werden und die Fläche entsprechend befestigt werden. Somit stehen dann dort entsprechende Abstellmöglichkeiten für Kraftfahrzeuge zur Verfügung.

Die Sitzung wurde von 18:05 – 18:15 Uhr  für die Bürgeranhörung unterbrochen. Folgende Themen wurden vom Ortsrat aufgegriffen:

8.3 Situation Berkefeldweg Ostumgehung

Anwesende Bürger/innen fragen an, wann die Anwohner darüber informiert werden, was,wann  und wie im Berkefeldweg im Zuge des Baus des Ostumgehung geplant sei, und ob Straßenausbaubeiträge auf sie zukommen werden?

Nachtrag zum Protokoll:

Fachbereichsleiter Herr Hanssen teilt dazu mit, dass die Verwaltung zum jetzigen Zeitpunkt noch keine Aussage zu eventuell anfallenden Kosten machen könne. Die Anwohner werden rechtzeitig informiert und mitgenommen. Er könne sich vorstellen, im Frühjahr 2023 in einer Informationsveranstaltung die Anwohner des Berkefeldweges über die anstehenden Planungen und Maßnahmen zu informieren.

8.4 Situation Fahrradstraße Berkefeldweg/Wittinger Straße/Spangenbergstraße

Weitere Bürger/innen beklagen sich über die neue Verkehrs-/Vorfahrtsregelung/ „STOP-Schild“ in der Straße Prinzengarten/Spangenbergstraße. Das Stoppen und wieder Anfahren der Autos sei nicht klimafreundlich und bringe viel Lärm für die Anwohner mit sich.

Nachtrag zum Protokoll:

Fachbereichsleiter Herr Hanssen teilt dazu mit, dass man mit STOP-Schildern arbeiten müsse, wenn man den Radfahrern Vorrang geben möchte. Darüber hinaus müssen alle Verkehrsteilnehmer mehr Rücksicht aufeinander nehmen. Die neuen Regeln müssen sich erst einmal einpendeln, und dass Verkehrsverstöße gemacht werden, dagegen kann die Stadt natürlich nichts unternehmen.

8.5 Abbiegesituation Lüneburger Straße/Wittinger Straße

Die Verwaltung wird erneut gebeten, die Abbiegesituation für Radfahrer von der Lüneburger Straße in die Wittinger Straße zu verbessern.