03.05.2023 - 10 Mitteilungen der Verwaltung

a) Fußgängerampel Braunschweiger Heerstr. / Hohe Lüchte / Lüder-Wose-Str. - Antrag "Die Unabhängigen" - Bürger für Celle e.V. im Stadt- und Ortsrat (TOP 6 v. 03.05.23)

Der Verlauf der Fahrradroute soll aus der Hohen Lüchte kommend abknickend auf die B214 Fahrtrichtung BS entsprechend rot markiert werden und die Anregung von Ortsratsmitglied Ohl damit umgesetzt werden.

 

b) Lärmbelastung durch Abnutzung des Pflüsterasphalts in der Blumlage / Höhe Hausnummer 79 (TOP 11a v. 03.05.23)

Bei lärmarmem Asphalt nimmt die lärmmindernde Wirkung im Laufe der Zeit ab. Eine Lärmminderung ist jedoch im Vergleich zum konventionellen Asphalt immer noch gegeben. Die nächste Deckschichterneuerung wird hier wieder mit einem lärmarmen Asphalt erfolgen. Diese ist hier jedoch zurzeit noch nicht erforderlich.

 

c) Voller Müllbehälter beim Penny-Markt am Village  (TOP 11b v. 03.05.23)

Die Größe der Müllbehälter wurde im Voraus anhand der vorgesehenen Nutzung ermittelt. Der genannte Abfallbehälter wird leider auch immer wieder zur Entsorgung von Hausmülls genutzt und ist aus diesem Grund leider regelmäßig überfüllt. In unmittelbarer Nähe (andere Straßenseite) befindet sich ein weiterer Abfallbehälter, welcher bei Bedarf zweckentsprechend genutzt werden kann. Im Rahmen der zweckentsprechenden Nutzung sieht die Verwaltung daher keinen Handlungsbedarf.

 

d) Situation im Kreuzungsbereich Burgstraße / Wederweg / Alternceller Schneede durch fehlendes Symbol für Radfahrer an der Ampelanlage (TOP 11c v. 03.05.23)

Die Lichtsignalanlage (LSA) Wederweg / Altenceller Schneede / Burgstraße ist als erste Anlage in Celle mit direkter Radwegführung Ende 2016 umgebaut worden. Zu diesem Zeitpunkt bestand noch die Möglichkeit, den damals gegenläufigen Radweg Burgstraße Nordseite vom Ende der Fahrradstraße bis zur Einmündung Altenceller Schneede für das Linksabbiegen in Richtung Braunschweiger Heerstraße zu benutzen. Mit Anpassung der Signalisierung der indirekten Linksabbieger an der LSA in 2018 musste diese Fahrbeziehung für Radfahrer aufgegeben werden. Der auf der Fahrradstraße aus Norden auf die LSA zufahrende Radverkehr muss am Ende der Fahrradstraße die Burgstraße queren und die Kreuzung in Fahrtrichtung rechts passieren. Eine gegenläufige Freigabe von Radwegen bzw. Radfurten ist bei dieser Art der Signalisierung leider nicht möglich. Des Weiteren weist die Radverkehrsanlage im südlichen Ast der Burgstraße auch nicht die erforderliche Ausbaubreite für einen gegenläufigen Betrieb auf. Insofern ist eine Umsetzung des Begehrens leider nicht möglich. Alternativ können Radfahrende die Straße schiebend an der Ampel queren.