Beschlussvorlage - BV/0136/11

Beschlussvorschlag:

Der Verwaltungsausschuss beschließt, das atelier 22 e.V. zu beauftragen, mit Hilfe des FD Kultur ein Konzept zur optischen Aufwertung der Bahnunterführung Heese-Wiesenstraße zu erstellen. Die entstehenden Kosten von ca. 5.000,-- bis 15.000,-- € werden über den Nachtragsplan für 2012 eingestellt.

Um eine teilweise Gegenfinanzierung zu realisieren, sollen Zuwendungsanträge z.B. bei der RWLE-Möller-Stiftung gestellt werden.

Sachverhalt:

Mit Antrag 19/2011 hat die SPD-Fraktion die Verwaltung gebeten, ein Konzept zur optischen Aufwertung der Bahnunterführung Heese-Wiesenstraße zu erstellen.

Es wird das Ziel angestrebt, den optisch äußerst schlechten Zustand der Bahnunterführung Heese-Wiesenstraße durch eine Farb- ggf. Kunstgestaltung zu verbessern. Im Sinne des Antrags hat der Fachdienst sondiert, ob mit Hilfe des atelier 22 e.V. die gewünschten optischen Verbesserungen in der Bahnunterführung erzielt werden können. atelier 22 scheint für diese Aufgabe prädestiniert zu sein, denn dort hat man bereits erst vor Kurzem ein bemerkenswertes Jugendprojekt, das auch mit einem kleinen Zuschuss von der Stadt Celle gefördert wurde, erfolgreich durchgeführt. Darüber hinaus obliegt atelier 22 e.V. auch die Projektleitung für die Fahrradfahrer-Fußgänger-Bahnunterführung an der Ecke Biermannstraße/Alter Bremer Weg, die im Rahmen des städtischen Projektes „Toleranz fördern – Kompetenz stärken“ bezuschusst wird.

Es kann davon ausgegangen werden, dass es für die Gestaltung genügend jugendliche Sprayer und Schüler aus den benachbarten Schulen, insbesondere der Grund- und Hauptschule Neustadt und den Berufsbildenden Schulen gäbe, die sich für ein solches Projekt interessieren würden und unter Anleitung von erfahrenen SeniorInnen die gewünschte Farb- bzw. Kunstgestaltung realisieren könnten.

Eigentümer der Unterführung ist die Deutsche Bundesbahn, deren Einverständnis (und Kostenbeteiligung?)  unter Mithilfe des FD Tief- und Landschaftsbau eingeholt werden müsste.

Die Kosten dürften 5.000 € bis 15.000 € betragen.  In jedem Fall müssen aus künstlerisch-konzeptionellen Gründen auch die Betonabgrenzungen und die Metallsäulen mit berücksichtigt werden.