Mitteilungsvorlage - MV/0151/12

Sachverhalt:

Nach straßenverkehrsrechtlicher Abwägung und Herstellung des Einvernehmens mit FD 66 sowie Beteiligung des Ingenieurbüros LK Argus GmbH & Lärmkontor GmbH ist über die Maßnahmen der verbleibenden Straßen wie folgt entschieden worden:

Der Bereich Harburger Heerstraße Einmündung Hohe Wende bis Hartzerstraße wird mit einer Geschwindigkeitsverringerung auf Tempo 30 am Tag und in der Nacht umgesetzt. Der Bereich wird zusätzlich in das „Fensterprogramm“ aufgenommen, weil tagsüber die Betroffenendichte grenzwertig ist. Nach Umsetzung des Programms findet eine Neuberechnung der Lärmwerte statt.

In der Harburger Heerstraße von der Einmündung Georg-Wilhelm-Straße bis Hohe Wende wird Tempo 30 bei Nacht angeordnet. Darüber hinaus werden Wirksamkeitsmessungen stattfinden.

In der Lüneburger Heerstraße von der Einmündung Dörnbergstraße bis Nöldekestraße wird Tempo 30 für Tag und Nacht angeordnet; der Bereich von der Einmündung Prinzengarten bis Georg-Wilhelm-Straße wird bis zur erfolgten Rückstufung der Straße zurückgestellt; südwestlich des Siemensplatzes wird Tempo 30 bei Tag und Nacht angeordnet ebenso von der Einmündung Berggartenstraße bis Siemensplatz.

Der Bereich Nordwall von der Schuhstraße bis zum Neumarkt wird nach dem Umbau einer erneuten Betrachtung unterzogen.

In der Straße Blumlage wird von der Einmündung Schornsteinfegergasse bis Herzog-Ernst-Ring sowie in der Braunschweiger Heerstraße von den Hospitalwiesen bis zur Langenbeckstraße Tempo 30 bei Nacht angeordnet.

In der Straße Neustadt von der Gehrkengasse stadteinwärts bis zur Bahnhofsunterführung hat sich eine Geschwindigkeitsbeschränkung wegen des Einbaus von lärmminderndem Asphalt erledigt.

Die Bahnhofstraße von der Bahnhofsunterführung bis zur Hannoverschen Straße hat geringe Priorität. Hier ist der nächtliche Verkehrslärm gegenüber dem Lärm der Bundesbahnstrecke im Verhältnis geringer und daher nachrangig.

In der Hannoverschen Straße von der Einmündung Spörckenstraße bis Höhe Grabenseestraße und von der Einmündung Planckstraße bis Windmühlenstraße wird Tempo 30 bei Nacht umgesetzt.

Ebenso wird in der Petersburgstraße von der Einmündung Dorfstraße bis Teichmühlenstraße Tempo 30 bei Nacht angeordnet.

In der Fuhrberger Straße von der Einmündung Wilhelm-Heinichen-Ring bis Garnseeweg hat sich die Geschwindigkeitsbeschränkung aus Lärmschutzgründen bei Nacht erledigt, da lärmmindernder Asphalt eingebaut worden ist.

In einem Teilabschnitt der Ortsdurchfahrt Scheuen ( L 240)  wird wegen einer geringen Anzahl von Betroffenen (3) keine Maßnahme ergriffen.

In der Lachtehäuser Straße von der Einmündung Lüneburger Heerstraße bis Bruchstraße wird Tempo 30 bei Nacht angeordnet.

In Altencelle wird die Alte Dorfstraße von der Einmündung Große Redder bis Kalandstraße nach Anschluss der B 214 neu bewertet.

Die Straße Am Wasserturm wird in die vorhandenen Tempo-30-Zonen mit einbezogen.

Die Bernstorffstraße wird ebenfalls in die bestehenden Tempo-30-Zonen eingebunden.

Die Westerceller Straße, Lindenalle und Mittelstraße werden nach Durchführung diverser Baumaßnahmen neu betrachtet.

Die Lärmaktionsplanung beinhaltet als Begleitmaßnahme wegen evtl. Ausweichverkehre auch Geschwindigkeitsreduzierungen z. B. für die Straßen Heese und Wiesenstraße, Jägerstraße, Breite Straße und Ohagenstraße und der Arndtstraße sowie der Trift. Hier wird z. Z. kein Handlungsbedarf gesehen (Beispiel: durch den Flüsterasphalt in der Straße Neustadt ist keine Geschwindigkeitsreduzierung erforderlich und damit auch kein Ausweichverkehr über die Heese und Wiesenstraße zu erwarten).

Bis auf einzelne oben dargestellte Überprüfungsmaßnahmen ist damit die straßenverkehrsrechtliche Umsetzung der Lärmaktionsplanung abgeschlossen.